У компании Isuzu очень богатая история, ведь концерн был первым в Японии, кто стал собирать машины. Организация была основана в 1916 году, и уже через четыре года заработал первый конвейер. На протяжении долгих лет тяжелой работы конструкторы не переставали трудиться, в частности они постоянно совершенствовали дизельные двигатели марки.
Исторический экскурс
Isuzu Elf начали выпускать в конце 1950-х, на тот момент вес грузовика не превышал и двух тонн. В последующие годы инженеры делали грузовик более эффективным в работе, увеличивая его грузоподъемность.
В середине 1970-х начали появляться грузовые машины, способные брать на борт груз весом три с половиной тонны. А вот в 1990-е руководители компании решили сделать автомобиль более экологичным, доведя сборку до международных стандартов. На сегодняшний день грузовики Isuzu Elf дизель соответствуют стандарту «Евро 4». При этом японские предприятия выпускают авто с гибридными агрегатами.
огласно европейским нормам японские грузовики Isuzu проходят по категории N, способные перевозить груз. Стоит отметить, что в России тоже собирают грузовики и довольно успешно.
Параметры шасси
Капота у машины нет, а кабина водителя располагается прямо над мотором. Обзор позволяет охватить все стороны, что положительно влияет на эффективность работы. Огромная площадь остекления дает возможность полностью контролировать дорогу и обстановку вокруг транспорта.
Салон очень комфортный и имеет мягкую обивку. Более того, сидение водителя регулируется в разных направлениях. При желании можно трансформировать среднее сидение в удобный столик. Руль создан таким способом, что высота устанавливается под комплекцию человека.
Панель управления расположена на расстоянии вытянутой руки, поэтому очень комфортно производить манипуляции во время езды. Над сидением водителя находятся полки для одежды и хранения документов. В связи с тем, что лобовое стекло очень большое, солнцезащитный козырек тоже огромный.
Что касается боковых стекол, то они с подогревом, что дает возможность постоянно следить за обстановкой сзади автомобиля. Также они помогают выполнять маневры задним ходом.
Когда машина движется назад, то издается предупредительный сигнал для оповещения людей.
У машины есть специальный поворотный механизм, который позволяет поднимать вверх кабину. В этом случае появляется легкий доступ к двигателю. От случайного подъема кабины в авто установлено специальное устройство.
Малогабаритные грузовики Isuzu Elf имеют грузоподъемность 1,5 тонны и удлиненную базу шасси. Несмотря на то, что транспорт является малотоннажным, он вполне вместительный и показывает высокую производительность.
Услуги компании
Организация «Денса Трак» является опытным и надежным продавцом оригинальных и неоригинальных запчастей. Компания продает своим клиентам лишь проверенные и качественные детали к грузовым и легковым машинам.
Поэтому прежде чем решить приобрести те или иные запчасти, позвоните в «Денса Трак», чтобы проконсультироваться с высококвалифицированными специалистами.
Преимущества фирмы:
- Индивидуальный подход к каждому клиенту.
- Оптимальные цены.
- Огромный ассортимент запчастей.
- Качественное и быстрое обслуживание.
- Регулярные скидки и акции для постоянных покупателей.
Для того чтобы сэкономить время и средства, нужно позвонить в «Денса Трак» и пообщаться с профессионалами, которые ответят на любые по сложности вопросы.
